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这SUV撑起国产豪车的半边天,单月卖出5601辆,不是领克和WEY

2020-02-20 12:31:25 来源: 阅读:1
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这几年"国货之光"这个词语被广泛运用在各个地方,在服装行业的"中国李宁"走向了世界的舞台,拌饭神器的"老干妈"也是红遍全球,来自国内的"福耀"玻璃也一度被劳斯莱斯采用,这些都是能够代表我们国家各行各业的实力与走向世界的格局。

当然,在我们的汽车行业,同样也是有着属于我们自己的"国货之光",比如来自吉利的领克和魏老板的长城汽车旗下的WEY,都是这几年的后起之秀,并且是面向高端汽车领域的目标所发展。不过今天我们不聊领克和WEY,聊一聊另外一款真正的"国货之光",红旗HS5。

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首先应该恭喜一下来自咱们自主品牌龙头的红旗,在步入民用车市场的步伐中走得顺顺当当,HS5更是作为豪华SUV打了一个好彩头,就拿上月的销量来说吧,红旗HS5在12月单月是卖出了5601辆,这对于国产豪华品牌来说无疑是一个巨大的突破,也可以说正是红旗HS5这款SUV撑起了国产豪华的半边天。不妨我们就来看看,这款真正的国产豪华SUV有着怎样的表现吧。

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首先说到它的身世,亮相于春晚的红旗HS5定位是中型SUV,设计灵感也是来源于在2017年的上海国际车展上红旗所发布的U-Concept这一概念车。外观方面是延续了红旗家族的整体设计,看着着实大气、豪华。前脸部分硕大的直瀑式进气格栅占满了前脸很大一部分位置,镀铬装饰增添了不少来自外观所带来的豪华质感,雾灯区一个形似虎牙的设计也对应了霸气的中网,灯组方面全系都是LED的大灯,高配的车型带有自适应远近光;考虑到老车标的不安全性,就换用了一抹"中国红"保留了红旗以前的标志,进气格栅正中间也对应了一个红色的竖条。

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侧面部分整体不同于其他车型的棱角腰线以及一些夸张的造型,而是多以平顺的线条设计为主,这一点也更符合红旗HS5的气质。两侧前翼子板也点缀了一抹红加以映衬车头部分,外后视镜带有锁车自动折叠以及加热等功能。尾部也没有使用过多的棱角设计,镀铬饰条上的"红旗"二字更是彰显了与生俱来的气场,底部使用了双边双出的真排气。

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走进车内的感觉和外观就同外观形成了一个反差,外观是非常的低调有气场,内饰则更多的是豪华的质感。内饰采用了多色拼接的样式,该款是2019款 四驱 智联旗舰版,使用的类似宝蓝色的中控台让整车的内饰都靓丽了不少,座椅和门板上的菱格状与游艇式的电子档把也更加凸显了高级感,菱格状的纹路也是让小编想到了奔驰迈巴赫上的菱状样式。中控大屏是一个双联屏,空调面板和储物格的位置也多以简洁为主,物理按键并不多,副驾也使用了一个贯通式空调出风口,整个车内的豪华感都是很符合它的定位。

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座椅上配备了织物/仿皮与Alcantara混搭的材质,除入门版车型以外,前排座椅且都带有通风与加热功能;定速巡航(高配车型为全速自适应巡航)、360环影(入门车型为倒车影像)、多种驾驶模式调节以及舒适进入等等配置也还算不错,但在座椅材质上还是有些不太符合它豪华的气息了,入门级的车型居然用织物座椅,确实是有些不搭调。

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空间部分,4760*1907*1700mm的车身尺寸加上2870mm 轴距,对于后排空间和后备箱容积都有不错的表现,同时后排座椅也是支持4-6比例的放倒。后排空调出风口下方还带有两个USB的街头和一个点烟器,提供了一些便利,且后排座椅支持比例放倒,这样还能拓展更大的装载空间。

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动力方面,全系搭载2.0T发动机,最大马力为224Ps,最大扭矩340N·m,匹配的是6AT的变速箱;整个动力水平调教的也算不错,不过6AT的变速箱相对于它的竞争对手来说,似乎显得有些跟不上时代的步伐了,毕竟奔驰都在用9AT了,凯迪拉克也是换上了全新的10AT变速箱了。

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悬架方面配备了前买麦弗逊后多连杆式的独立悬架,高配车型还带有悬架软硬可调,并且还配备了四驱系统。

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最后再说说售价,价格18.38-24.98万这个区间对于有购买豪华品牌的消费者来说绝对是一个很有性价比的售价了。不得不说,顶配才25万的红旗HS5在售价上的定位还是很良心的。

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红旗作为自主品牌的代表,无论是在国内的知名度还是那份独特的情怀,就算是BBA再怎么豪华,也都是不能比拟的。


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