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陆地头等舱,4座的别克GL8你见过吗?国宝级工艺运用,够豪

2020-02-20 10:38:51 来源: 阅读:1
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了解汽车的车主都知道,目前国内MPV车型是备受消费者的喜爱,随着家庭成员的不断增加,MPV车型的需求量也逐渐增大,所以说这种车型有着很大的市场前景。

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目前,我们市面上能买到的中高端七座MPV大概有以下几款:本田艾力绅、本田奥德赛、别克GL8、克莱斯勒大捷龙 、日产贵士、丰田Sienna、丰田普瑞维亚、大众迈特威。这几款车型应该是大家在考虑购买这类车型时放眼市场能找到的目标车型。而在中高端7座MPV车型领域,别克GL8销量一直占据前三,特别是别克GL8变着法儿地出现在消费者视线,总是不断突破自我的这条路上无人能及,近段时间里别克GL8 Avenir概念车火爆MPV圈子。

一分钟读懂别克GL8 Avenir概念车

由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导研发;

设计细节从自然界与中国传统文化中汲取灵感;

新车采用四座座椅布局,提供头等舱级别体验;

内饰上的一大亮点是国宝级工艺——大漆。

在外观方面,别克GL8Avenir与ES版本车型是相同的,只是在细节方面进行了一些处理,汽车的车身增加了Avenir英文标识,更好地凸显了这款车的身份。

车头部分采用了别克最新家族式设计语言,新车前格栅设计灵感来源于“翻滚的浪花”,菱形金属格在中线处交汇出元宝造型,造型整体沉稳不失律动感。矩阵式全LED前大灯采用Evonik材质,此前这种材质曾运用在君越Avenir车型上。

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从汽车的侧面来看,修长的车身更是彰显了这款车的运动气质,在视觉上拉长了车身长度。虽然是四座车型,但是尺寸没有任何改变,只不过悬浮式的外后视镜显得有点细小。另外一点,概念车型配备了规格为255/40 ZR20的倍耐力P ZERO高性能轮胎,轮圈尺寸比在售的别克GL8大不少。

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新车尾部方面设计特征更为明显,尾灯以及包围造型与前脸相呼应,飞翼式尾灯内部细节光彩夺目,勾勒出新车独有的灵动视觉效果。

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在内饰方面,别克GL8 Avenir整体造型布局与普通ES版一致,只是在细节方面进行了改动,新车内饰色彩设计源自中国水墨丹青,以月白与黛蓝为主基调,辅以深蓝色植绒顶衬和浅色羊绒地毯。中控台采用了别克家族式展翼造型,在视觉上显得非常大气,双12英寸仪表和中控的连屏设计,进一步凸显了这款车的豪华气质,相对于同级别车型来说,整体做工和质感表现较为出色。内饰上另一大亮点,是国宝级工艺——大漆的运用。

可能有的朋友不了解,大漆是一种非常珍贵的天然树脂涂料,3000颗漆树只能采一公斤生漆,而GL8 Avenir概念车运用的漆器装饰,参考了晋唐青绿山水的色调,为整车提供了艺术视觉体验。

最后就是这款车的座椅部分,别克非常大胆的尝试了四座布局,这在MPV车型中是相当少见的,头等舱级别的座椅将靠背、座垫以及扶手融为一体,头枕除了为用户提供头部支撑外,还内置了扬声系统。


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后排是这款车的重中之重,首先是前排座椅靠背均配备了高清大屏,为后排用户提供全面的娱乐体验。此外,后排中央扶手借鉴了私人游艇的设计,私密酒柜犹如空中酒廊,彰显尊贵感。至于配置方面,新车还配备手机无线充电、后排座椅一键复位等便捷功能。不过至于动力部分,新车还未公布相关信息,相信也不会让我们失望。

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作为中高端MPV市场里的“领头羊”,别克GL8一直以来都有不错的口碑,此次发布的GL8 Avenir概念车在未来量产上市之后,相信绝对会让我们眼前一亮。


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